Naar aanleiding van het op 4 juli 2013 gepubliceerde ontwerp-bestemmingsplan Stationsomgeving 2013 zijn er bij belanghebbenden in de omgeving vragen en bezwaren gerezen. Daarom is op 11 juli 2013 de KBG bij elkaar gekomen om het ontwerp-bestemmingsplan te bespreken. Waarna een gezamelijk visie is geformuleerd, die zal worden gedeeld met de gemeenteraad van Harderwijk.

.

Alsof ze trein niet willen missen. Heeft de projectgroep stationsgebied niet stil gezeten. Ze moeten wel. Naast het vervullen van een droom. Ligt er ook nog een pot met goud te wachten. Ruim 30 miljoen euro die toegezegd door o.a. de provincie. Maar deze gelden hebben een beperkte houdbaarheid en moet er voor 2015 de eerste schop in de grond zijn gegaan. Dus manoeuvreert de gemeente tussen de wettelijke regels door om het project door te laten gaan. Zoals het op het laatste moment, voor het zomerreces nog op de agenda zien te krijgen. Dit met minimale participatie.

.

Na 19 maanden wachten is het eindelijk weer zover. Op 18 september 2012 zal de klankbordgroep Stationsgebied Harderwijk weer bij elkaar komen. De aan de leden toegezonden agenda geeft geen blijk van een tweerichtingsverkeer tussen de gemeente en de overige belanghebbenden. Dit was een van de kritiekpunten op de werkwijze van de gemeente. Eén van de vragen die beantwoord gaat worden. Of de klankbordgroep zich laat beperken door de gemeente gestelde voorwaarden van deelname. Want voor de zomervakantie, gaf de VVD’er Edwin Saiboo* aan dat de klankbordgroep mede de agenda bepaald..

Het zijn bekende kleuren in het Nederlandse landschap, het geel en blauw van de treinen van NS. Ook het bijpassende logo is bij iedereen bekend. Dit jaar is het precies 50 jaar geleden dat NS deze nieuwe huisstijl introduceerde. In de tentoonstelling ’Baanbrekend design, 50 jaar NS Huisstijl’ laat het Spoorwegmuseum zien waarom NS de nieuwe huisstijl invoerde, hoe men tot het alom geroemde logo kwam en waarom het zo succesvol is gebleken. Op 26 mei wordt de tentoonstelling feestelijk geopend met de aankomst van de Mat ’64, de eerste treinenserie die in de nieuwe kleuren de fabriek uitrolde. De tentoonstelling bevindt zich in de trein die in het Spoorwegmuseum komt te staan.

Zondagmiddag werden op Station Harderwijk opnamen gemaakt voor ReisjeFit.nl, een website waarbij de NS iedereen aanmoedigt om te wandelen of hard te lopen. De Nederlandse Spoorwegen is supporter van bewegen en, in de wandelgangen van het station, wordt  Lisa Kruger genoemd als ambassadrice voor Reis je Fit.  De Harderwijkse paralympische zwemster Lisa behoort de tot de top van  wereld.

Met acht intercity’s en zes sprinters per uur per richting kunnen reizigers met de ‘tienminutentrein’ van de NS, straks elke 5 minuten een trein nemen. De intensievere benutting van het spoor is nodig om de groeiende groep reizigers ook in de toekomst te kunnen bedienen. Per dienstregeling 2025 kunnen de extra treinen gaan rijden op het spoortraject Den Haag-Rotterdam.