- Gegevens
De eerste contouren van het grootste tunneldeel zijn al zichtbaar en iedere dag is er weer iets nieuws te zien. De afgelopen weken waren behoorlijke krachtsinspanning voor de combinatie Reef-Strukton en zij werken hard door om eind juli het tunneldeel in te kunnen gaan schuiven. Dankzij de inzet van extra ploegen wordt de planning nog steeds gehaald. Toch zijn er af en toe tegenslagen. Om deze tegenslagen weer in te kunnen halen, is het misschien nodig om ook op zaterdag in dubbele ploegen te gaan werken en mogelijk zelfs op zondagen. Op zondag zal dan van 9.00 – 19.00 uur worden gewerkt. Verwacht wordt dat de geluidsoverlast van de werkzaamheden zeer beperkt is.- Gegevens
Vanavond weer een optreden op de Veluwelijn. Ruim 300 meter geschiedenis met daarin Stoomtrein fans uit Duitsland. Zij komen terug van een dagje met de stoomlocs naar Amsterdam. Exacte passage tijd is (nog) niet bekend. De reizigerstrein vertrekt uit Amersfoort om 18.01 uur richting Zwolle (19.29uur). Vandaag rijden twee Stoomlocs van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSN) Harderwijk voorbij vanwege werkzaamheden tussen Deventer en Amersfoort.
- Gegevens
Het stationsgebied van Harderwijk heeft tijdens de tweede wereldoorlog meerdere malen te maken gehad met bombardementen en beschietingen van de geallieerden. Zij voerde aanvallen uit op passerende goederentreinen en troepentransporten van de Duitse bezetters. Het is dan gebruikelijk bij bouwprojecten dat onderzoek wordt gedaan naar NGE’s, Niet geïdentificeerde Explosieven. Deze week worden hiervoor metingen uitgevoerd aan de zijde van het Stationsplein (bouwkuip noord). Waarna gestart kan worden met graven. In oktober 1957 is zover bekend de enige NGE gevonden tijdens het aanleggen van riolering in de Baanweg, een raketbom van ongeveer 25 kg.- Gegevens
De bouwkuip aan de zijde van Jan van Nassaupark is inmiddels geheel ontgraven zodat het tunneldeel, de spoormoot gebouwd kan worden. De schuifbanen waar de spoormoot eind juli over moet gaan schuiven zijn aangebracht en tijdens Hemelvaart is de werkvloer voor de schuifmoot gestort. Ondertussen wordt er zo’n 300 ton staal verwerkt voor de wapening van het tunneldeel. Als alles gaat volgens planning, dan wordt vrijdag 22 mei de vloer van de spoormoot gestort. De gigantische bak beton zal eind juli onder het spoor worden geschoven.- Gegevens
- Gegevens
Door herinrichting van het station Harderwijk heeft de SOMA-bus een nieuwe opstapplaats. Vanaf het station volg je de borden voor halte Walibi-Express. Deze bus van het opleidingsinstituut is afgestemd op de roosters en lestijden. Deelnemers van het SOMA College kunnen gebruikmaken van deze dienst. De kosten hiervoor zijn € 1,50 per rit en dienen gepast betaald te worden. - Gegevens
- Gegevens
Lijn 247 rijdt op 10 mei niet tussen Harderwijk en Walibi maar tussen Amersfoort/Dronten en Walibi. Vanwege werkzaamheden aan het spoor stoppen er zondag 10 mei geen treinen in Harderwijk. Hierdoor zal lijn 247 1 keer per uur rijden vanaf Amersfoort naar Dronten Walibi.
Langs het spoor
ProRail
ProRail onderhoudt het spoor, maar dat mag niet teveel vertraging veroorzaken. Zij bouwen stations terwijl het treinverkeer gewoon doorgaat. ProRail wil zoveel mogelijk treinen laten rijden, mét oog voor omwonenden van het spoor. En dat alles tegen de voor de belastingbetaler gunstigste prijs en hoogste kwaliteit. En het werk moet absoluut veilig gebeuren.